1、 Amaran Keselamatan
1.
2. Sebelum operasi, peralatan elektrik kawalan dan perlindungan dan garis sambungan set penjana harus dipasang dan disambungkan, dan pemeriksaan komprehensif bagi set penjana harus dijalankan untuk memastikan penjana diesel berada dalam keadaan yang selamat.
3. Semua peranti asas bagi set penjana harus dipastikan berada dalam keadaan baik dan disambungkan dengan pasti.
4. Semua pintu dan penutup yang boleh dikunci harus dijamin sebelum operasi.
5. Prosedur penyelenggaraan mungkin melibatkan bahagian berat atau peralatan elektrik yang mengancam nyawa. Oleh itu, pengendali mesti menjalani latihan profesional, dan disyorkan untuk tidak mengendalikan peralatan sahaja. Seseorang harus membantu semasa bekerja untuk mengelakkan kemalangan dan segera mengendalikan pelbagai situasi.
6. Sebelum penyelenggaraan dan pembaikan peralatan, kuasa bateri penjana diesel bermula motor harus diputuskan untuk mengelakkan operasi tidak sengaja dan kecederaan peribadi yang disebabkan oleh penjana diesel bermula.
2 、 Penggunaan bahan api dan pelincir yang selamat
Minyak bahan api dan pelincir akan merengsakan kulit, dan hubungan jangka panjang akan menyebabkan kerosakan pada kulit. Jika kulit menghubungkan minyak, ia harus dibersihkan dengan teliti dengan gel pembersihan atau detergen dalam masa. Personel yang bersentuhan dengan kerja yang berkaitan dengan minyak harus memakai sarung tangan pelindung dan mengambil langkah -langkah perlindungan yang sesuai.
1. Langkah keselamatan bahan api
(1) Penambahan bahan api
Sebelum mengisi minyak, perlu mengetahui jenis dan kuantiti minyak yang disimpan dalam setiap tangki bahan api, supaya minyak baru dan lama dapat disimpan secara berasingan. Selepas menentukan tangki dan kuantiti bahan api, periksa sistem saluran paip minyak, injap terbuka dan tutup dengan betul, dan fokus pada pemeriksaan kawasan di mana kebocoran mungkin berlaku. Operasi api merokok dan terbuka hendaklah dilarang di kawasan di mana minyak dan gas boleh tersebar semasa beban minyak. Personel pemuatan minyak harus berpegang pada jawatan mereka, dengan tegas mengikuti prosedur operasi, memahami kemajuan pemuatan minyak, dan mencegah berlari, bocor, dan bocor. Merokok dilarang apabila menambah bahan bakar, dan bahan api tidak boleh diatasi. Selepas menambah bahan bakar, topi tangki bahan api perlu dimeteraikan dengan selamat.
(2) Pemilihan bahan api
Sekiranya bahan api berkualiti rendah digunakan, ia boleh menyebabkan batang kawalan penjana diesel melekat dan penjana diesel berputar secara berlebihan, menyebabkan kerosakan pada set penjana diesel. Bahan api berkualiti rendah juga boleh memendekkan kitaran penyelenggaraan set penjana diesel, meningkatkan kos penyelenggaraan, dan mengurangkan hayat perkhidmatan yang ditetapkan oleh penjana. Oleh itu, lebih baik menggunakan bahan api yang disyorkan dalam manual operasi.
(3) Terdapat kelembapan dalam bahan bakar
Apabila menggunakan set penjana yang biasa digunakan atau apabila kandungan air bahan api agak tinggi, adalah disyorkan untuk memasang pemisah air minyak pada set penjana untuk memastikan bahan bakar memasuki badan bebas dari air atau kekotoran lain. Kerana air di dalam bahan bakar boleh menyebabkan karat komponen logam dalam sistem bahan api, dan juga boleh menyebabkan pertumbuhan kulat dan mikroorganisma dalam tangki bahan api, dengan itu menyekat penapis.
2. Langkah keselamatan minyak
(1) Pertama, minyak dengan kelikatan sedikit lebih rendah harus dipilih untuk memastikan pelinciran normal jentera. Bagi sesetengah set penjana dengan haus yang teruk dan beban berat, minyak enjin kelikatan sedikit lebih tinggi harus digunakan. Apabila menyuntik minyak, jangan campurkan habuk, air, dan serpihan lain ke dalam minyak enjin;
(2) Minyak yang dihasilkan oleh kilang -kilang yang berbeza dan gred yang berbeza boleh dicampur apabila perlu, tetapi tidak dapat disimpan bersama.
(3) Untuk melanjutkan hayat perkhidmatan minyak enjin, minyak lama perlu dikeringkan apabila menukar minyak. Minyak enjin yang digunakan, disebabkan oleh pengoksidaan suhu tinggi, sudah mengandungi sejumlah besar bahan berasid, enapcemar hitam, air, dan kekotoran. Mereka bukan sahaja menyebabkan kerosakan kepada penjana diesel, tetapi juga mencemarkan minyak enjin yang baru ditambah, yang mempengaruhi prestasi mereka.
(4) Apabila menukar minyak, penapis minyak juga perlu diganti. Selepas penggunaan jangka panjang, terdapat sejumlah besar enapcemar hitam, bahan partikulat, dan kekotoran lain yang tersekat dalam elemen penapis minyak, yang akan melemahkan atau kehilangan fungsi penapisannya sepenuhnya, gagal memberikan perlindungan yang diperlukan, dan menyebabkan penyumbatan litar minyak pelincir. Dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan kerosakan pada penjana diesel, seperti memegang aci, pembakaran jubin, dan menarik silinder.
(5) Secara kerap memeriksa paras minyak, dan jumlah minyak dalam kuali minyak harus dikawal dalam tanda atas dan bawah minyak dipstick, tidak terlalu banyak atau terlalu sedikit. Sekiranya terlalu banyak minyak pelincir ditambah, rintangan operasi komponen dalaman penjana diesel akan meningkat, menyebabkan kehilangan kuasa yang tidak perlu. Sebaliknya, jika terlalu sedikit minyak pelincir ditambah, beberapa komponen penjana diesel, seperti camshafts, injap, dan lain -lain, tidak dapat menerima pelinciran yang mencukupi, mengakibatkan memakai komponen. Apabila menambah buat kali pertama, sedikit meningkatkannya;
(6) Perhatikan tekanan dan suhu minyak enjin pada bila -bila masa semasa operasi. Jika sebarang keabnormalan dijumpai, hentikan mesin dengan segera untuk pemeriksaan;
(7) Secara kerap membersihkan penapis kasar dan halus minyak enjin, dan kerap memeriksa kualiti minyak enjin.
(8) Minyak enjin menebal sesuai untuk kawasan sejuk yang teruk dan harus digunakan dengan munasabah. Semasa penggunaan, minyak enjin menebal terdedah kepada hitam, dan tekanan minyak enjin lebih rendah daripada minyak biasa, yang merupakan fenomena biasa.
3 、 Penggunaan penyejuk yang selamat
Kehidupan perkhidmatan yang berkesan penyejuk umumnya dua tahun, dan ia perlu diganti apabila antibeku tamat atau penyejuk menjadi kotor.
1. Sistem penyejukan mesti diisi dengan penyejuk bersih dalam radiator atau penukar haba sebelum set penjana beroperasi.
2. Jangan memulakan pemanas apabila tidak ada penyejuk dalam sistem penyejukan atau enjin berjalan, jika tidak, ia boleh menyebabkan kerosakan.
3. Air penyejukan suhu tinggi boleh menyebabkan luka bakar yang serius. Apabila penjana diesel tidak disejukkan, jangan buka haba yang tinggi dan tekanan tangki air penyejuk tekanan tinggi dalam sistem penyejukan tertutup, serta palam paip air.
4. Mencegah kebocoran penyejuk, akibat kebocoran bukan sahaja menyebabkan kehilangan penyejuk, tetapi juga mencairkan minyak enjin dan menyebabkan kerosakan sistem pelinciran;
5. Elakkan hubungan dengan kulit;
6. Kita harus mematuhi menggunakan penyejuk sepanjang tahun dan memberi perhatian kepada kesinambungan penggunaan penyejuk;
7. Pilih jenis penyejuk mengikut ciri -ciri struktur khusus pelbagai penjana diesel;
8. Beli produk cecair penyejuk yang telah diuji dan berkelayakan;
9. Gred penyejuk yang berbeza tidak boleh dicampur dan digunakan;
4 、 Penggunaan Bateri Selamat
Jika pengendali mengikuti langkah berjaga-jaga berikut apabila menggunakan bateri asid plumbum, ia akan menjadi sangat selamat. Untuk memastikan keselamatan, adalah perlu untuk mengendalikan dan mengekalkan bateri dengan betul mengikut cadangan pengeluar. Kakitangan yang bersentuhan dengan elektrolit berasid mesti memakai pakaian pelindung, terutama untuk melindungi mata mereka.
1. Elektrolit
Bateri asid plumbum mengandungi asid sulfurik cair toksik dan menghakis, yang boleh menyebabkan luka bakar apabila bersentuhan dengan kulit dan mata. Jika asid sulfurik memercikkan pada kulit, ia harus dibasuh dengan segera dengan air bersih. Sekiranya elektrolit memercikkan mata, ia harus dibasuh dengan segera dengan air bersih dan dihantar ke hospital untuk rawatan.
2. Gas
Bateri boleh melepaskan gas letupan. Oleh itu, perlu mengasingkan kilat, percikan api, bunga api dari bateri. Jangan merokok berhampiran bateri semasa mengecas untuk mengelakkan kemalangan kecederaan.
Sebelum menyambung dan memutuskan sambungan pek bateri, ikuti langkah -langkah yang betul. Apabila menyambungkan pek bateri, sambungkan tiang positif terlebih dahulu dan kemudian tiang negatif. Apabila melepaskan pek bateri, keluarkan tiang negatif terlebih dahulu dan kemudian tiang positif. Sebelum menutup suis, pastikan wayar dihubungkan dengan selamat. Kawasan penyimpanan atau pengecasan untuk pek bateri mesti mempunyai pengudaraan yang baik.
3. Elektrolit campuran
Sekiranya elektrolit yang diperolehi tertumpu, ia mesti dicairkan dengan air yang disyorkan oleh pengilang sebelum digunakan, sebaik -baiknya dengan air suling. Bekas yang sesuai mesti digunakan untuk menyediakan penyelesaian, kerana ia mengandungi haba yang besar, bekas kaca biasa tidak sesuai.
Apabila mencampurkan, langkah pencegahan berikut harus diikuti:
Pertama, tambah air ke bekas pencampuran. Kemudian tambah asid sulfurik perlahan, berhati -hati, dan berterusan. Tambah sedikit demi sedikit. Jangan sekali -kali menambah air ke bekas yang mengandungi asid sulfurik, seperti percikan boleh berbahaya. Pengendali harus memakai kacamata pelindung dan sarung tangan, pakaian kerja (atau pakaian lama), dan kasut kerja ketika bekerja. Kenaikan campuran ke suhu bilik sebelum digunakan.
5 、 Keselamatan Penyelenggaraan Elektrik
(1) Semua skrin yang boleh dikunci harus dikunci semasa operasi, dan kunci harus diuruskan oleh orang yang berdedikasi. Jangan biarkan kunci di lubang kunci.
(2) Dalam situasi kecemasan, semua kakitangan mesti dapat menggunakan kaedah yang betul untuk merawat kejutan elektrik. Personel yang terlibat dalam kerja ini mesti dilatih dan diiktiraf.
(3) Tidak kira siapa yang menghubungkan atau memutuskan mana -mana bahagian litar semasa bekerja, alat bertebat mesti digunakan.
(4) Sebelum menyambung atau melepaskan litar, adalah perlu untuk memastikan keselamatan litar.
(5) Tiada objek logam dibenarkan untuk diletakkan pada bateri motor starter penjana diesel atau ditinggalkan di terminal pendawaian.
(6) Apabila arus kuat mengalir ke arah terminal bateri, sambungan yang salah boleh menyebabkan lebur logam. Sebarang garis keluar dari tiang positif bateri,
(7) Adalah perlu melalui insurans (kecuali pendawaian motor permulaan) sebelum menuju ke peralatan kawalan, jika tidak, litar pintas akan menyebabkan akibat yang serius.
6 、 Penggunaan minyak yang selamat
(1) Minyak skim adalah toksik dan mesti digunakan dengan ketat mengikut arahan pengeluar.
(2) Elakkan menyentuh kulit dan mata.
(3) Pakai pakaian kerja apabila menggunakan, ingat untuk melindungi tangan dan mata, dan perhatikan pernafasan.
(4) Jika minyak degeling bersentuhan dengan kulit, ia harus dibasuh dengan air suam dan sabun.
(5) Jika minyak degrease memercikkan ke dalam mata, bilas dengan banyak air bersih. Dan segera pergi ke hospital untuk diperiksa.
7 、 Kebisingan
Kebisingan merujuk kepada bunyi yang berbahaya kepada kesihatan manusia. Kebisingan boleh mengganggu kecekapan kerja, menyebabkan kebimbangan, mengalihkan perhatian, dan terutama mempengaruhi kerja yang sukar atau mahir. Ia juga menghalang komunikasi dan isyarat amaran, yang membawa kepada kemalangan. Kebisingan berbahaya kepada pendengaran pengendali, dan pecahan bunyi yang tinggi dapat menyebabkan kehilangan pendengaran sementara bagi pekerja selama beberapa hari berturut -turut. Pendedahan yang kerap ke tahap bunyi yang tinggi juga boleh menyebabkan kerosakan pada tisu dalaman telinga dan kehilangan pendengaran yang tidak dapat diubati. Oleh kerana bunyi bising yang dihasilkan semasa operasi set penjana, pengendali harus memakai earmuffs kalis bunyi dan pakaian kerja semasa bekerja di sebelah set penjana, dan mengambil langkah berjaga -jaga keselamatan yang sepadan.
Tidak kira sama ada peranti soundproofing dipasang di bilik penjana, earmuff soundproofing harus dipakai. Semua kakitangan berhampiran set penjana mesti memakai earmuffs kalis bunyi. Berikut adalah beberapa kaedah untuk mengelakkan kerosakan bunyi:
1. Hang tanda amaran keselamatan dengan jelas di tempat kerja di mana earmuffs soundproof perlu dipakai,
2. Dalam julat kerja set penjana, adalah perlu untuk mengawal kemasukan bukan pekerja.
3. Pastikan peruntukan dan penggunaan earmuff soundproof yang berkelayakan.
4. Pengendali perlu memberi perhatian untuk melindungi pendengaran mereka semasa bekerja.
8 、 Langkah -langkah pemadam kebakaran
Di tempat dengan elektrik, kehadiran air adalah bahaya yang mematikan. Oleh itu, tidak ada keran atau baldi berhampiran penempatan penjana atau peralatan. Apabila mempertimbangkan susun atur tapak, perhatian harus dibayar kepada bahaya kebakaran yang berpotensi. Jurutera Cummins dengan senang hati akan memberikan anda kaedah yang diperlukan untuk pemasangan khas. Berikut adalah beberapa cadangan yang perlu dipertimbangkan.
(1) Di mana -mana tangki bahan api setiap hari dibekalkan oleh graviti atau pam elektrik. Pam elektrik dari tangki minyak besar jarak jauh harus dilengkapi dengan injap yang secara automatik boleh memotong kebakaran secara tiba-tiba.
(2) Bahan di dalam pemadam api mesti dibuat dari buih dan boleh digunakan secara langsung.
(3) Pemadam kebakaran harus selalu diletakkan berhampiran set penjana dan kemudahan penyimpanan bahan api.
(4) Kebakaran yang berlaku di antara minyak dan elektrik sangat berbahaya, dan terdapat sedikit jenis pemadam kebakaran yang ada. Dalam kes ini, kami mengesyorkan menggunakan BCF, karbon dioksida, atau desiccants serbuk; Selimut asbestos juga merupakan bahan pemadam yang berguna. Getah buih juga boleh memadamkan kebakaran minyak jauh dari peralatan elektrik.
(5) Tempat di mana minyak diletakkan harus sentiasa bersih untuk mencegah percikan minyak. Kami mengesyorkan meletakkan penyerap mineral berbutir kecil di sekitar tapak, tetapi jangan gunakan zarah pasir halus. Walau bagaimanapun, penyerap seperti ini juga menyerap kelembapan, yang berbahaya di kawasan yang mempunyai elektrik, seperti pengabaian. Mereka harus diasingkan dari peralatan pemadam kebakaran, dan kakitangan harus sedar bahawa penyerap dan abrasif tidak boleh digunakan pada set penjana atau peralatan pengedaran bersama.
(6) Udara penyejuk boleh mengalir di sekitar pengering. Oleh itu, sebelum memulakan set penjana, adalah dinasihatkan untuk membersihkannya secepat mungkin atau mengeluarkan pengering.
Apabila kebakaran berlaku di bilik penjana, di beberapa tempat, peraturan -peraturan menetapkan bahawa sekiranya berlaku api di bilik komputer, adalah perlu untuk menghentikan kecemasan dari jauh dari penjana yang ditetapkan untuk menghapuskan kebocoran litar semasa komputer Kebakaran bilik. Cummins mempunyai terminal input tambahan yang direka khas untuk penjana dengan pemantauan jauh atau permulaan diri, untuk kegunaan pelanggan.
Masa Post: Mar-06-2024