1、 Amaran keselamatan
1. Sebelum memulakan penjana diesel, semua peranti pelindung mestilah utuh dan tidak rosak, terutamanya bahagian berputar seperti penutup pelindung kipas penyejuk dan jaring pelindung pelesapan haba penjana, yang mesti dipasang dengan betul untuk perlindungan.
2. Sebelum operasi, peralatan elektrik kawalan dan perlindungan dan talian sambungan set penjana hendaklah dipasang dan disambungkan, dan pemeriksaan menyeluruh set penjana perlu dijalankan untuk memastikan penjana diesel berada dalam keadaan selamat.
3. Semua peranti pembumian set penjana hendaklah dipastikan dalam keadaan baik dan disambungkan dengan pasti.
4. Semua pintu dan penutup yang boleh dikunci hendaklah diikat sebelum beroperasi.
5. Prosedur penyelenggaraan mungkin melibatkan bahagian berat atau peralatan elektrik yang mengancam nyawa.Oleh itu, pengendali mesti menjalani latihan profesional, dan disyorkan untuk tidak mengendalikan peralatan sahaja.Seseorang harus membantu semasa bekerja untuk mengelakkan kemalangan dan mengendalikan pelbagai situasi dengan segera.
6. Sebelum penyelenggaraan dan pembaikan peralatan, kuasa bateri motor permulaan penjana diesel hendaklah diputuskan untuk mengelakkan operasi tidak sengaja dan kecederaan diri yang disebabkan oleh penjana diesel dimulakan.
2、 Penggunaan bahan api dan pelincir yang selamat
Bahan api dan minyak pelincir akan merengsakan kulit, dan sentuhan jangka panjang akan menyebabkan kerosakan pada kulit.Jika kulit terkena minyak, ia hendaklah dibersihkan dengan teliti dengan gel pembersih atau detergen tepat pada masanya.Kakitangan yang bersentuhan dengan kerja berkaitan minyak harus memakai sarung tangan pelindung dan mengambil langkah perlindungan yang sesuai.
1. Langkah-langkah keselamatan bahan api
(1) Penambahan bahan api
Sebelum mengisi minyak, adalah perlu untuk mengetahui jenis dan kuantiti minyak yang disimpan dalam setiap tangki bahan api yang tepat, supaya minyak baru dan lama boleh disimpan secara berasingan.Selepas menentukan tangki bahan api dan kuantiti, periksa sistem saluran paip minyak, buka dan tutup injap dengan betul, dan fokus pada memeriksa kawasan di mana kebocoran mungkin berlaku.Merokok dan operasi nyalaan terbuka hendaklah dilarang di kawasan di mana minyak dan gas boleh merebak semasa pemuatan minyak.Kakitangan pemuatan minyak harus berpegang pada jawatan mereka, mematuhi prosedur operasi dengan ketat, memahami kemajuan pemuatan minyak, dan mencegah berjalan, bocor dan bocor.Merokok adalah dilarang semasa menambah bahan api, dan bahan api tidak boleh diisi secara berlebihan.Selepas menambah bahan api, penutup tangki bahan api hendaklah dimeterai dengan selamat.
(2) Pemilihan bahan api
Jika bahan api berkualiti rendah digunakan, ia boleh menyebabkan rod kawalan penjana diesel melekat dan penjana diesel berputar secara berlebihan, menyebabkan kerosakan pada set penjana diesel.Bahan api berkualiti rendah juga boleh memendekkan kitaran penyelenggaraan set penjana diesel, meningkatkan kos penyelenggaraan, dan mengurangkan hayat perkhidmatan set penjana.Jadi sebaiknya gunakan bahan api yang disyorkan dalam manual operasi.
(3) Terdapat lembapan dalam bahan api
Apabila menggunakan set penjana yang biasa digunakan atau apabila kandungan air bahan api agak tinggi, adalah disyorkan untuk memasang pemisah air minyak pada set penjana untuk memastikan bahan api yang memasuki badan bebas daripada air atau kekotoran lain.Kerana air dalam bahan api boleh menyebabkan pengaratan komponen logam dalam sistem bahan api, dan juga boleh membawa kepada pertumbuhan kulat dan mikroorganisma dalam tangki bahan api, dengan itu menyekat penapis.
2. Langkah keselamatan minyak
(1) Pertama, minyak dengan kelikatan yang lebih rendah sedikit hendaklah dipilih untuk memastikan pelinciran normal jentera.Untuk sesetengah set penjana dengan haus teruk dan beban berat, minyak enjin dengan kelikatan lebih tinggi harus digunakan.Apabila menyuntik minyak, jangan campurkan habuk, air dan serpihan lain ke dalam minyak enjin;
(2) Minyak yang dihasilkan oleh kilang yang berbeza dan gred yang berbeza boleh dicampur apabila perlu, tetapi tidak boleh disimpan bersama.
(3) Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan minyak enjin, minyak lama hendaklah disalirkan semasa menukar minyak.Minyak enjin terpakai, disebabkan pengoksidaan suhu tinggi, sudah mengandungi sejumlah besar bahan berasid, enap cemar hitam, air dan kekotoran.Ia bukan sahaja menyebabkan kerosakan pada penjana diesel, tetapi juga mencemarkan minyak enjin yang baru ditambah, menjejaskan prestasinya.
(4) Apabila menukar minyak, penapis minyak juga perlu diganti.Selepas penggunaan jangka panjang, akan terdapat sejumlah besar enap cemar hitam, bahan zarahan, dan kekotoran lain yang tersekat dalam elemen penapis minyak, yang akan melemahkan atau kehilangan sepenuhnya fungsi penapisannya, gagal memberikan perlindungan yang diperlukan, dan menyebabkan penyumbatan litar minyak pelincir.Dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan kerosakan pada penjana diesel, seperti pegangan aci, pembakaran jubin, dan penarikan silinder.
(5) Periksa paras minyak secara berkala, dan jumlah minyak dalam kuali minyak hendaklah dikawal dalam tanda atas dan bawah batang celup minyak, tidak terlalu banyak atau terlalu sedikit.Jika terlalu banyak minyak pelincir ditambah, rintangan operasi komponen dalaman penjana diesel akan meningkat, menyebabkan kehilangan kuasa yang tidak perlu.Sebaliknya, jika terlalu sedikit minyak pelincir ditambah, beberapa komponen penjana diesel, seperti aci sesondol, injap, dsb., tidak boleh menerima pelinciran yang mencukupi, mengakibatkan komponen haus.Apabila menambah buat kali pertama, tambah sedikit;
(6) Perhatikan tekanan dan suhu minyak enjin pada bila-bila masa semasa operasi.Jika sebarang keabnormalan ditemui, hentikan mesin dengan segera untuk pemeriksaan;
(7) Sentiasa bersihkan penapis minyak enjin yang kasar dan halus, dan kerap memeriksa kualiti minyak enjin.
(8) Minyak enjin yang menebal sesuai untuk kawasan sejuk yang teruk dan harus digunakan dengan munasabah.Semasa penggunaan, minyak enjin yang menebal cenderung menjadi hitam, dan tekanan minyak enjin adalah lebih rendah daripada minyak biasa, yang merupakan fenomena biasa.
3、 Penggunaan penyejuk yang selamat
Hayat perkhidmatan berkesan penyejuk biasanya dua tahun, dan ia perlu diganti apabila antibeku tamat tempoh atau penyejuk menjadi kotor.
1. Sistem penyejukan mesti diisi dengan penyejuk bersih di dalam radiator atau penukar haba sebelum set penjana beroperasi.
2. Jangan hidupkan pemanas apabila tiada penyejuk dalam sistem penyejukan atau enjin hidup, jika tidak, ia boleh menyebabkan kerosakan.
3. Air penyejuk suhu tinggi boleh menyebabkan luka bakar yang serius.Apabila penjana diesel tidak disejukkan, jangan buka penutup tangki air penyejuk haba tinggi dan tekanan tinggi dalam sistem penyejukan tertutup, serta palam paip air.
4. Mencegah kebocoran penyejuk, akibat daripada kebocoran bukan sahaja menyebabkan kehilangan penyejuk, tetapi juga mencairkan minyak enjin dan menyebabkan kerosakan sistem pelinciran;
5. Elakkan sentuhan dengan kulit;
6. Kita harus mematuhi penggunaan penyejuk sepanjang tahun dan memberi perhatian kepada kesinambungan penggunaan penyejuk;
7. Pilih jenis penyejuk mengikut ciri struktur khusus pelbagai penjana diesel;
8. Beli produk cecair penyejuk yang telah diuji dan berkelayakan;
9. Gred penyejuk yang berbeza tidak boleh dicampur dan digunakan;
4、 Penggunaan bateri yang selamat
Jika pengendali mengikuti langkah berjaga-jaga berikut apabila menggunakan bateri asid plumbum, ia akan menjadi sangat selamat.Untuk memastikan keselamatan, adalah perlu untuk mengendalikan dan menyelenggara bateri dengan betul mengikut cadangan pengilang.Kakitangan yang bersentuhan dengan elektrolit berasid mesti memakai pakaian pelindung, terutamanya untuk melindungi mata mereka.
1. Elektrolit
Bateri asid plumbum mengandungi asid sulfurik cair toksik dan menghakis, yang boleh menyebabkan melecur apabila terkena kulit dan mata.Jika asid sulfurik terpercik pada kulit, ia hendaklah segera dibasuh dengan air bersih.Jika elektrolit terpercik ke dalam mata, ia hendaklah segera dibasuh dengan air bersih dan dihantar ke hospital untuk rawatan.
2. Gas
Bateri boleh membebaskan gas meletup.Oleh itu, adalah perlu untuk mengasingkan kilat, bunga api, bunga api dari bateri.Jangan merokok berhampiran bateri semasa mengecas untuk mengelakkan kemalangan kecederaan.
Sebelum menyambung dan memutuskan sambungan pek bateri, ikut langkah yang betul.Apabila menyambungkan pek bateri, sambungkan kutub positif dahulu dan kemudian kutub negatif.Apabila mencabut pek bateri, tanggalkan kutub negatif dahulu dan kemudian kutub positif.Sebelum menutup suis, pastikan wayar disambungkan dengan selamat.Ruang penyimpanan atau pengecasan untuk pek bateri mesti mempunyai pengudaraan yang baik.
3. Elektrolit bercampur
Jika elektrolit yang diperoleh adalah pekat, ia mesti dicairkan dengan air yang disyorkan oleh pengilang sebelum digunakan, sebaik-baiknya dengan air suling.Bekas yang sesuai mesti digunakan untuk menyediakan penyelesaian, kerana ia mengandungi haba yang besar, bekas kaca biasa tidak sesuai.
Apabila mencampurkan, langkah-langkah pencegahan berikut harus diikuti:
Mula-mula masukkan air ke dalam bekas adunan.Kemudian tambah asid sulfurik perlahan-lahan, berhati-hati, dan berterusan.Tambah sedikit demi sedikit.Jangan sekali-kali menambah air ke dalam bekas yang mengandungi asid sulfurik, kerana percikan keluar boleh berbahaya.Operator hendaklah memakai cermin mata dan sarung tangan pelindung, pakaian kerja (atau pakaian lama), dan kasut kerja semasa bekerja.Sejukkan adunan pada suhu bilik sebelum digunakan.
5、 Keselamatan penyelenggaraan elektrik
(1) Semua skrin yang boleh dikunci hendaklah dikunci semasa operasi, dan kunci hendaklah diuruskan oleh orang yang berdedikasi.Jangan biarkan kunci di dalam lubang kunci.
(2) Dalam situasi kecemasan, semua kakitangan mesti boleh menggunakan kaedah yang betul untuk merawat kejutan elektrik.Kakitangan yang terlibat dalam kerja ini mesti dilatih dan diiktiraf.
(3) Tidak kira siapa yang menyambung atau memutuskan mana-mana bahagian litar semasa bekerja, alat bertebat mesti digunakan.
(4) Sebelum menyambung atau memutuskan litar, adalah perlu untuk memastikan keselamatan litar.
(5) Tiada objek logam dibenarkan diletakkan pada bateri motor penghidup penjana diesel atau dibiarkan pada terminal pendawaian.
(6) Apabila arus kuat mengalir ke arah terminal bateri, sambungan yang salah boleh menyebabkan logam cair.Sebarang garisan keluar dari kutub positif bateri,
(7) Perlu melalui insurans (kecuali pendawaian motor permulaan) sebelum membawa ke peralatan kawalan, jika tidak litar pintas akan menyebabkan akibat yang serius.
6、 Penggunaan minyak degreased yang selamat
(1) Minyak skim adalah toksik dan mesti digunakan dengan ketat mengikut arahan pengilang.
(2) Elakkan daripada menyentuh kulit dan mata.
(3) Pakai pakaian kerja semasa menggunakan, ingat untuk melindungi tangan dan mata, dan perhatikan pernafasan.
(4) Jika minyak degreased bersentuhan dengan kulit, ia hendaklah dibasuh dengan air suam dan sabun.
(5) Jika minyak degreased memercik ke dalam mata, bilas dengan banyak air bersih.Dan segera pergi ke hospital untuk pemeriksaan.
7. Bunyi bising
Bunyi bising merujuk kepada bunyi yang berbahaya kepada kesihatan manusia.Bunyi bising boleh mengganggu kecekapan kerja, menyebabkan kebimbangan, mengalih perhatian perhatian, dan terutamanya menjejaskan kerja yang sukar atau mahir.Ia juga menghalang komunikasi dan isyarat amaran, yang membawa kepada kemalangan.Bunyi bising berbahaya kepada pendengaran pengendali, dan bunyi bising yang tinggi secara tiba-tiba boleh menyebabkan kehilangan pendengaran sementara untuk pekerja selama beberapa hari berturut-turut.Pendedahan yang kerap kepada bunyi bising yang tinggi juga boleh menyebabkan kerosakan pada tisu dalaman telinga dan kehilangan pendengaran yang berterusan dan tidak dapat diubati.Disebabkan oleh bunyi yang dijana semasa operasi set penjana, pengendali harus memakai penutup telinga kalis bunyi dan pakaian kerja semasa bekerja di sebelah set penjana, dan mengambil langkah berjaga-jaga keselamatan yang sepadan.
Tidak kira sama ada peranti kalis bunyi dipasang di dalam bilik penjana, penutup telinga kalis bunyi hendaklah dipakai.Semua kakitangan berhampiran set penjana mesti memakai penutup telinga kalis bunyi.Berikut ialah beberapa kaedah untuk mengelakkan kerosakan bunyi:
1. Gantungkan tanda amaran keselamatan dengan jelas di tempat kerja di mana penutup telinga kalis bunyi perlu dipakai,
2. Dalam julat kerja set penjana, adalah perlu untuk mengawal kemasukan bukan pekerja.
3. Pastikan penyediaan dan penggunaan penutup telinga kalis bunyi yang layak.
4. Operator harus memberi perhatian untuk melindungi pendengaran mereka semasa bekerja.
8、 Langkah memadam kebakaran
Di tempat yang mempunyai elektrik, kehadiran air adalah bahaya yang boleh membawa maut.Oleh itu, jangan ada paip atau baldi berhampiran penempatan penjana atau peralatan.Apabila mempertimbangkan susun atur tapak, perhatian harus diberikan kepada potensi bahaya kebakaran.Jurutera Cummins dengan senang hati akan memberikan anda kaedah yang diperlukan untuk pemasangan khas.Berikut adalah beberapa cadangan yang patut dipertimbangkan.
(1) Di mana-mana tangki bahan api harian dibekalkan oleh graviti atau pam elektrik.Pam elektrik dari tangki minyak besar jarak jauh harus dilengkapi dengan injap yang secara automatik boleh memotong kebakaran secara tiba-tiba.
(2) Bahan di dalam alat pemadam api mestilah diperbuat daripada buih dan boleh digunakan terus.
(3) Alat pemadam api hendaklah sentiasa diletakkan berhampiran set penjana dan kemudahan simpanan bahan api.
(4) Kebakaran yang berlaku di antara minyak dan elektrik adalah sangat berbahaya, dan terdapat sangat sedikit jenis alat pemadam api yang tersedia.Dalam kes ini, kami mengesyorkan menggunakan BCF, karbon dioksida atau bahan pengering serbuk;Selimut asbestos juga merupakan bahan pemadam yang berguna.Getah buih juga boleh memadamkan api minyak jauh dari peralatan elektrik.
(5) Tempat meletakkan minyak hendaklah sentiasa bersih untuk mengelakkan percikan minyak.Kami mengesyorkan meletakkan penyerap mineral berbutir kecil di sekeliling tapak, tetapi jangan gunakan zarah pasir halus.Walau bagaimanapun, penyerap seperti ini juga menyerap lembapan, yang berbahaya di kawasan yang mempunyai elektrik, seperti juga bahan pelelas.Mereka harus diasingkan daripada peralatan pemadam api, dan kakitangan harus sedar bahawa penyerap dan pelelas tidak boleh digunakan pada set penjana atau peralatan pengedaran bersama.
(6) Udara penyejuk boleh mengalir di sekeliling bahan pengering.Oleh itu, sebelum memulakan set penjana, adalah dinasihatkan untuk membersihkannya sebersih mungkin atau mengeluarkan bahan pengering.
Apabila kebakaran berlaku di dalam bilik penjana, di beberapa tempat, peraturan menetapkan bahawa sekiranya berlaku kebakaran di dalam bilik komputer, adalah perlu untuk menghentikan operasi set penjana dari jauh kecemasan untuk menghapuskan berlakunya kebocoran litar semasa komputer. api bilik.Cummins telah direka khas terminal input tambahan penutupan jauh untuk penjana dengan pemantauan jauh atau permulaan sendiri, untuk kegunaan pelanggan.
Masa siaran: Mac-06-2024