1. Tiada air
① Air tidak diisi, meningkatkan ketinggian salur masuk pam air atau mengurangkan kedudukan pemasangan. ② Paip sedutan bocor, ia perlu menggantikan paip sedutan. ③ Menyekat serpihan, ini adalah keadaan yang sama. Terdapat serpihan yang membawa kepada operasi yang tidak normal, atau kepala pam blok injap cek, mengakibatkan motor berjalan perlahan. Selagi pelepasan serpihan yang tepat pada masanya di saluran pendesak boleh.
2. Lif tidak mencukupi
Kepala pam tidak mencukupi terutamanya kerana tekanan outlet tidak dapat memenuhi keperluan keadaan kerja. Punca kegagalan semacam ini secara amnya adalah peronggaan pam dan haus dan lusuh pendesak yang serius selepas penggunaan jangka panjang yang sepadan dengan kelajuan motor lebih rendah daripada kelajuan pam yang diperlukan, dan lain-lain. Kaedah penyelesaian masalah adalah untuk meningkatkan pam air Ketinggian masuk atau mengurangkan kedudukan pemasangan pam, penggantian pendesak haus yang serius.
3. Pemanasan pam
Penyumbatan pendesak akan membawa kepada pam haba. Haba pam juga boleh membongkok pam, kerosakan, pelepasan aci rolling terlalu kecil. Penggantian galas yang tepat pada masanya, dalam perumahan dan penutup pendakap antara pemasangan gasket, menyesuaikan concentricity galas dapat menyelesaikan kegagalan pemanasan pam.
4. operasi kelajuan rendah atau beban
Operasi kelajuan rendah atau beban pam air. Satu kes buatan manusia. Apabila motor pengedaran asal mempunyai masalah, motor secara rawak ditugaskan untuk digunakan. Motor dan kapasiti pemuatan pam tidak sepadan, kemudian menghasilkan masalah operasi. Kita harus ketat mengikut keperluan model pam untuk menggantikan pencocokan model motor yang sepadan.
Di samping itu, ubah bentuk lentur aci pam, operasi sebenar di luar pelbagai parameter reka bentuk, geseran bahagian berputar dan sebagainya. Pada ketika ini, ia perlu menyemak dan membetulkan aci pam, mengawal kapasiti pam. Untuk menyimpan dalam parameter yang dibenarkan. Jika perlu, untuk membuka badan pam untuk memeriksa dan menghapuskan geseran.
5. kegagalan meterai mekanikal
Meterai mekanikal menjadikan kedua -dua muka hujung pam itu menggabungkan dengan ketat. Lapisan filem minyak diletakkan pada muka akhir untuk mencapai kesan pengedap. Jika kerosakan meterai mekanikal, badan akan muncul kebocoran, kebocoran minyak. Kebocoran akan membasahi penggulungan motor, nilai rintangan penebat penggulungan akan berkurang dan arus kebocoran akan terbentuk.
Apabila arus kebocoran dihidupkan, pelindung kebocoran akan pergi. Pada masa ini, motor perlu dikeluarkan untuk kering, dan meterai mekanikal perlu diganti. Apabila terdapat tanda minyak di tempat yang mengawal selia, pertama perlu membongkar skru lubang minyak di tempat yang mengawal selia dan perhatikan sama ada ruang minyak dipenuhi dengan air. Jika ruang minyak ke dalam air, meterai itu buruk, ia harus menggantikan kotak meterai.
Satu lagi keperluan untuk memberi perhatian kepada situasi kebocoran adalah bahawa minyak akar kabel pam air, ini adalah kebocoran minyak motor. Secara amnya adalah pengedap miskin atau penggulungan motor yang memimpin papan pendawaian pam air yang tidak layak atau patah. Selepas mengesahkan pemeriksaan, gantikan aksesori baru.
Masa Post: Aug-31-2023