Enjin diesel mempunyai struktur yang kompleks dengan banyak komponen, dan memerlukan keperluan teknikal yang tinggi untuk penyelarasan yang ketat.Pembongkaran dan pemeriksaan penjana diesel yang betul dan munasabah adalah salah satu pautan penting untuk memastikan kualiti pembaikan, memendekkan kitaran penyelenggaraan dan meningkatkan faedah ekonomi.Sekiranya kerja-kerja pembongkaran tidak dilakukan mengikut prinsip dan proses teknikal, ia sudah pasti akan menjejaskan kualiti pembaikan malah mewujudkan bahaya tersembunyi baharu.Prinsip umum pembongkaran berdasarkan pengalaman kerja adalah terlebih dahulu mengalirkan semua bahan api, minyak enjin dan air penyejuk;Kedua, adalah perlu untuk mematuhi langkah-langkah bermula dari luar dan kemudian dalam, bermula dari aksesori dan kemudian badan utama, bermula dari bahagian penyambung dan kemudian bahagian, dan bermula dari pemasangan dan kemudian pemasangan, pemasangan, dan bahagian.
1、 Langkah berjaga-jaga keselamatan
1. Sebelum melakukan pembaikan, kakitangan pembaikan hendaklah membaca semua langkah pencegahan dan berjaga-jaga yang dinyatakan pada papan nama mesin atau manual enjin diesel.
2. Semasa menjalankan sebarang operasi, peralatan pelindung diri hendaklah dipakai: kasut keselamatan, topi keledar keselamatan, pakaian kerja
3. Jika pembaikan kimpalan diperlukan, ia mesti dijalankan oleh pengimpal yang terlatih dan mahir.Semasa mengimpal, sarung tangan kimpalan, cermin mata hitam, topeng, topi kerja, dan pakaian lain yang sesuai hendaklah dipakai.4. Apabila dikendalikan oleh dua atau lebih pekerja.Sebelum memulakan sebarang langkah, maklumkan pasangan anda.
5. Simpan semua alatan dengan baik dan belajar menggunakannya dengan betul.
6. Tempat yang sesuai untuk menyimpan alatan dan bahagian yang dibongkar hendaklah ditetapkan di bengkel pembaikan.Alat dan bahagian mesti diletakkan di tempat yang betul.Untuk memastikan tempat kerja bersih dan memastikan tiada habuk atau minyak di atas tanah, merokok hanya boleh dilakukan di kawasan merokok yang ditetapkan.Merokok adalah dilarang sama sekali semasa bekerja.
2、 Kerja penyediaan
1. Sebelum membuka enjin, ia hendaklah diletakkan di atas tanah yang kukuh dan rata, dan dibetulkan dengan baji untuk mengelakkan enjin daripada bergerak.
2. Sebelum memulakan kerja, alat angkat hendaklah disediakan: satu forklift 2.5 tan, satu tali dawai keluli 12mm dan dua pemunggah 1 tan.Di samping itu, perlu dipastikan bahawa semua tuil kawalan dikunci dan tanda amaran digantung padanya.
3. Sebelum memulakan kerja pembongkaran, bilas permukaan enjin daripada kesan minyak, toskan semua minyak enjin di dalam, dan bersihkan tapak pembaikan enjin.
4. Sediakan baldi untuk menyimpan sisa minyak enjin dan besen besi untuk menyimpan alat ganti.
5. Penyediaan alatan sebelum memulakan pembongkaran dan pemasangan
(1) Lebar sepana
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Diameter dalaman mulut lengan
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Lengan khas untuk nat aci engkol:
Sepana kilogram, sepana penapis minyak, sepana penapis diesel, tolok perasa, tang pembongkar dan pemasangan gelang omboh, playar gelang snap, panduan injap alat pembongkar dan pemasangan khas, gelang kerusi injap alat pembongkar dan pemasangan khas, rod nilon, pembongkar dan pemasangan khas injap alatan, sesendal batang penyambung alat pembongkar dan pemasangan khas, fail, pengikis, alat pemasangan khas omboh, rangka enjin.
- Persediaan untuk kerja menekan: meja kerja menekan lengan silinder, bicu, dan alat khas untuk menekan lengan silinder.
- 3、 Langkah berjaga-jaga untuk membuka enjin diesel
- ① Ia mesti dijalankan apabila penjana diesel disejukkan sepenuhnya.Jika tidak, disebabkan oleh pengaruh tegasan haba, ubah bentuk kekal komponen seperti blok silinder dan kepala silinder akan berlaku, yang akan menjejaskan pelbagai prestasi enjin diesel.
- ② Apabila membuka komponen seperti kepala silinder, penutup galas rod penyambung, dan penutup galas utama, longgar bolt atau natnya mesti dibahagikan secara simetri dan sekata kepada 2-3 langkah pembongkaran mengikut susunan tertentu.Ia sama sekali tidak dibenarkan melonggarkan nat atau bolt pada satu sisi sebelum melonggarkan yang lain, jika tidak, disebabkan oleh daya yang tidak sekata pada bahagian, ubah bentuk mungkin berlaku, dan ada juga yang boleh menyebabkan keretakan dan kerosakan.
- ③ Berhati-hati menjalankan kerja pengesahan dan penandaan.Untuk bahagian seperti gear pemasaan, omboh, rod penyambung, cengkerang galas, injap, dan gasket pelaras yang berkaitan, catatkan yang bertanda dan tandakan yang tidak bertanda.Penandaan hendaklah diletakkan pada permukaan tidak berfungsi yang mudah dilihat, tanpa merosakkan permukaan rujukan pemasangan, untuk mengekalkan hubungan pemasangan asal penjana diesel sebanyak mungkin.Sesetengah bahagian, seperti sambungan antara wayar enjin diesel dan penjana, boleh dilabel menggunakan kaedah seperti cat, calar dan pelabelan.
- ④ Apabila membuka, jangan ketuk atau pukul secara paksa, dan gunakan pelbagai alatan dengan betul, terutamanya alatan khas.Contohnya, apabila membuka gelang omboh, playar pemuatan dan pemunggahan gelang omboh hendaklah digunakan sebaik mungkin.Lengan palam pencucuh hendaklah digunakan semasa membuka palam pencucuh, dan dayanya tidak boleh terlalu kuat.Jika tidak, mudah untuk mencederakan tangan dan merosakkan palam pencucuh.
- Apabila membuka penyambung berulir, perlu menggunakan pelbagai sepana dan pemacu skru dengan betul.Selalunya, penggunaan sepana dan pemacu skru yang salah boleh merosakkan nat dan bolt.Sebagai contoh, apabila lebar bukaan sepana lebih besar daripada nat, mudah untuk membuat tepi dan sudut nat bulat;Ketebalan kepala pemutar skru tidak sepadan dengan alur kepala bolt, yang boleh merosakkan tepi alur dengan mudah;Apabila menggunakan sepana dan pemacu skru, mula berputar tanpa meletakkan alat dengan betul di dalam nat atau alur juga boleh menyebabkan masalah yang disebutkan di atas.Apabila bolt berkarat atau diketatkan terlalu ketat dan sukar untuk ditanggalkan, menggunakan rod daya yang terlalu panjang boleh menyebabkan bolt pecah.Disebabkan kekurangan pemahaman tentang pengancing depan dan belakang bolt atau nat atau tidak biasa dengan pembongkaran
- Membalikkannya juga boleh menyebabkan bolt atau nat pecah.
4、 Langkah berjaga-jaga untuk membuka dan memasang penjana AC
Sebelum membuka penjana segerak, pemeriksaan awal dan rakaman status penggulungan, rintangan penebat, status galas, komutator dan gelang gelincir, berus dan pemegang berus, serta penyelarasan antara pemutar dan pemegun, hendaklah dijalankan untuk memahami kerosakan asal motor yang diperiksa, tentukan pelan penyelenggaraan dan sediakan bahan, dan pastikan kemajuan biasa kerja penyelenggaraan.
① Apabila membuka setiap sambungan sambungan, perhatian harus diberikan kepada pelabelan hujung wayar.Jika pelabelan hilang atau tidak jelas, ia harus dilabel semula.
Apabila memasang semula, sambung semula in situ mengikut rajah litar dan tidak boleh dilaraskan dengan salah.
② Komponen yang dikeluarkan hendaklah diletakkan dengan betul dan tidak diletakkan secara rawak untuk mengelakkan kehilangan.Komponen hendaklah dikendalikan dengan berhati-hati untuk mengelakkan ubah bentuk atau kerosakan yang disebabkan oleh hentaman.
③ Apabila menggantikan komponen penerus berputar, perhatikan arah pengaliran komponen penerus yang konsisten dengan arah komponen asal.Menggunakan multimeter untuk mengukur rintangan hadapan dan belakang boleh menentukan sama ada komponen penerus silikon rosak.Rintangan ke hadapan (arah pengaliran) elemen penerus hendaklah sangat kecil, biasanya beberapa ribu ohm, manakala rintangan terbalik hendaklah sangat besar, secara amnya lebih besar daripada 10k0.
④ Jika menggantikan belitan pengujaan penjana, perhatian harus diberikan kepada kekutuban kutub magnet semasa membuat sambungan.Gegelung kutub magnet hendaklah disambung secara bersiri, satu positif dan satu negatif.Magnet kekal pada pemegun mesin pengujaan mempunyai kekutuban N menghadap pemutar.Kutub magnet pada kedua-dua belah magnet ialah s.Hujung lilitan pengujaan penjana utama masih harus dibalut dengan pengapit dawai keluli.Diameter dan bilangan lilitan dawai keluli hendaklah sama seperti sebelumnya.Selepas rawatan penebat, pemutar penjana harus seimbang secara positif dalam mesin pengimbangan dinamik.Kaedah membetulkan imbangan dinamik adalah dengan menambah berat pada kipas penjana dan gelang imbangan pada hujung tanpa seret.
⑤ Semasa membuka penutup galas dan galas, pastikan untuk menutup bahagian yang dikeluarkan dengan kertas bersih dengan betul untuk mengelakkan habuk daripada jatuh ke dalamnya.Jika habuk menyerang gris galas, semua gris galas hendaklah diganti.
⑥ Apabila memasang semula penutup hujung dan penutup galas, untuk memudahkan pembongkaran semula, sedikit minyak enjin perlu ditambah pada penutup penutup hujung dan bolt pengikat.Penutup hujung atau bolt galas hendaklah diputar satu demi satu dalam corak silang, dan satu tidak boleh diketatkan terlebih dahulu sebelum yang lain.
⑦ Selepas penjana dipasang, putar pemutar secara perlahan dengan tangan atau alatan lain, dan ia harus berputar secara fleksibel tanpa sebarang geseran atau perlanggaran.
Masa siaran: Mac-12-2024