Operasi konvensional pada suhu rendah dapat meningkatkan kakisan suhu rendah enjin diesel kecil dan menghasilkan enapcemar suhu rendah yang berlebihan; Bekerja pada suhu tinggi untuk masa yang lama akan meningkatkan pengoksidaan dan kemerosotan minyak enjin, meningkatkan lekatan kawasan suhu tinggi cincin omboh, dan menghasilkan hujan suhu tinggi yang berlebihan (filem cat).
Tujuan mengekalkan suhu minyak biasa semasa operasi enjin diesel kecil adalah:
1. Mencegah suhu komponen geseran yang berlebihan, terutamanya galas crankshaft, untuk mengelakkan penurunan kekuatan komponen dan peningkatan haus;
Oleh kerana hubungan yang signifikan antara jumlah minyak pam minyak dan suhu minyak, jika suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah, jumlah minyak pam hanya dapat dikurangkan. Kelikatan minyak hanya sesuai apabila suhu minyak adalah normal (kira -kira 85 ° C). Bukan sahaja ia mempunyai ketidakstabilan yang lebih baik, tetapi ia juga boleh mengurangkan aliran balik dalam pam;
3. Mengekalkan suhu normal minyak, yang dapat mengurangkan kadar pengoksidaan minyak pada suhu tinggi dan memanjangkan penggantian minyak.
Masa Post: Mar-15-2024